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Intervista a Stefano Rumi – parte 1 di 2
C’è un team su tutti che ha veramente rischiato di diventare grande. La Fondmetal è, infatti, l’incompiuta per eccellenza del nostro automobilismo… perchè, talvolta, il fato è più forte delle intuizioni.
Sotto la guida di un “duro e puro” quale Gabriele Rumi, da piccola azienda di ruote, trasforma il proprio marchio in internazionale, vince titoli mondiali e, persino, si butta in prima persona nella massima serie. La gestione è innovativa e, per certi versi, precursore dei tempi avvenire, da Palosco (BG) hanno pensato a ogni cosa, solo che Newey, nel frattempo, ha in mente di rovinare tutto con le sospensioni attive…
Il ricordo di quell’avventura nelle parole di Stefano Rumi (figlio di Gabriele) e Gianfranco Palazzoli (suo team manager):
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Categorie:F1, Generazione di fenomeni
Tag:7up, andersson, attive, bandini, bondone, borno, brabham, capelli, chiesa, cosworth, coughlan, duro, elettronica, fomet, Fondmetal, footwork, ford, frank, gabriele, Ghinzani, giulietta, grouillard, guy, hat, hb, herd, italia, jordan, ken tyrrell, ligier, march, merzario, molegno, newey, palazzoli, prequalifiche, puro, rinland, rivalità, robin, routa, route, rumi, Scuderia, sfiga, sgommatutto, sospensioni, stefano, Tarquini, tomaini, torrione, trento, williams, zachspeed
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